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Las Ruedas de skate son el elemento del patín que está en contacto con el suelo, por lo que es importante mantenerlas en buen estado y que se adapten a tu forma de patinar y al terreno dónde van a ser usadas.
Para asegurarte la diversión, mejor que sea sobre ruedas, pero no en unas cualquiera. En Fillow te ayudamos a que elijas las mejores ruedas de skate, las más adecuadas para tu patín y tu forma de patinar.
Las ruedas de monopatín han cambiado mucho a lo largo de los años, tanto en medidas como en materiales, gracias a los constantes avances en el skateboard.
A continuación tienes un pequeño resumen sobre los aspectos en los que debes fijarte a la hora de elegir ruedas para skate
El tamaño de la rueda viene dado por su diámetro y se mide en milímetros.
El rango (exceptuando longboards y cruisers) va entre 50 y 59mm aproximadamente.
A grandes rasgos, las ruedas pequeñas tienen una menor velocidad final, pero una mayor aceleración y viceversa.
Si lo que vas a hacer son trucos técnicos, en suelos lisos, nos iríamos a la parte inferior del rango. Sobre 52mm.
Si lo que buscamos es velocidad al desplazarnos o patinamos puramente en rampa, nos iríamos a medidas en torno a 56-57.
Tienes que tener en cuenta que si eliges unas ruedas de gran tamaño, puedes necesitar ejes altos o usar alzas, ya que podrían tocar con la tabla en giros pronunciados
Las ruedas de skate para calle tienen que ser más bien pequeñas, asi reducen el peso, la altura total del patín, y tienen mejor aceleración para los trucos.
Si te vas a mover en superficies lisas, y te gusta intentar trucos técnicos, tu medida ideal de ruedas está entre 50 y 53 mm.
Para terrenos un poco más accidentados, rampa o si también usas tu skateboard para desplazarte, mejor que sean un poco más grandes, entre 53 y 56 mm.
52 -53 mm es una de las medidas de ruedas preferidas para el skate de calle.
Para rampas las medidas ideales son entre 56 y 60 mm, ya que interesa tener la máxima velocidad para alcanzar altura.
En cruising (pasear) las ruedas grandes se adaptan mejor al terreno, dan más velocidad, y no importa tanto que el tamaño reste maniobrabilidad.
En cualquier caso, recuerda que los ejes que uses pueden limitar el tamaño de las ruedas que les puedes poner, ya que si por ejemplo a unos ejes bajos les montas unas ruedas muy grandes sin alzas, podrían rozar con la tabla en el momento menos oportuno, frenándote de golpe y con un resultado probablemente doloroso.
La dureza de las ruedas viene medida por el durometro.
Existen varias maneras de clasificar las ruedas según la dureza del uretano del que están hechas. La más común es la “escala A”, la utilizan las mayorias de marcas de skate y son las mas conocidas por los skaters. Cuanto mayor sea el número que acompaña a esa letra, más dura es la rueda (95 A son más blandas que las 101 A, por ejemplo).
Esta escala se vuelve un poco imprecisa en durezas a partir de 101 A, por lo que algunas marcas como Bones emplean escalas diferentes o adicionales, como la escala B. Para hallar la correspondencia entre una escala de dureza y otra, Bones recomienda sumarle 20 puntos a la escala B para obtener la A. Es decir, que unas ruedas 83 B corresponden a unas 103 A, y son bastante más duras que las 101 A.
Como siempre, depende del uso que les vayas a dar y de tu gusto. Las ruedas duras alcanzan más velocidad, tienen mayor aceleración y menos agarre, pero hay que usarlas en terrenos más o menos lisos. Las ruedas blandas se adaptan mejor a los terrenos irregulares, tienen mejor agarre pero son un poco más lentas. Además, al ser más blando el material, es más fácil que sufran abrasión y se deformen (los temidos “flatspots” de los que te hablamos más abajo).
Si patinamos en suelos lisos y principalmente queremos hacer trucos técnicos de calle, nos interesa una rueda lo más dura posible, ya que permite más deslizamiento al grindar o hacer trucos. Si lo que buscamos es desplazarnos por todo tipo de suelos, una rueda algo más blanda es más cómoda y nos da un mayor agarre.
Las ruedas tan blandas se usan casi exclusivamente para cruisers, ya que se adaptarán perfectamente a cualquier tipo de suelo, y si vas paseando quizás prefieras tener menos inconvenientes con las piedras y grietas aunque pierdas en velocidad. También son una buena idea si vas con tu cámara de vídeo.
Son un poco más rápidas que las anteriores, con muy buen agarre, pero no será tan difícil poder hacer algún que otro truco de vez en cuando o alcanzar un poco más de velocidad en tus paseos.
Con una velocidad razonable, algo de agarre pero también fáciles de deslizar en los trucos, entre estas durezas están las mejores ruedas para los principiantes. Sirven tanto para calle como para parques y mini rampas.
Son las preferidas por los patinadores más experimentados. Son más rápidas y tienen mayor aceleración, lo que las hace perfectas para un skate más técnico. Sin embargo, en suelos poco lisos pueden resultar incómodas.
Las ruedas de skate pueden tener la parte del agujero central reforzada con un plástico más duro que el resto de la rueda, para mantener el rodamiento en su sitio. Las que lo tienen, se llaman “core wheels”, mientras que las demás son simplemente standard o non-core.
Las ruedas core ahorran peso por el material de su núcleo y son buenas sobre todo para ruedas muy blandas, para las duras no son tan necesarias.
Cada rueda puede tener una forma diferente, en el que varían el ángulo de la curvatura del perfil y la anchura de la parte que queda en contacto con el suelo. Un perfil más liso o incluso convexo le resta peso a la rueda y hace que la curva del perfil de la rueda no te “estorbe” en los grinds y bordillos. En cuanto a la superficie de contacto con el suelo, cuanto más ancha sea, mejor agarre y menor velocidad. Y al contrario, cuanto más estrecha, mayor aceleración.
Puedes encontrar más información sobre las diferentes formas de ruedas de skate disponibles entrando en cada marca de ruedas.
Normalmente las ruedas estan construidas con uretano pero cada vez se mezclan mas compuestos para conseguir que sean mucho mas duraderas. El objetivo común de todas las marcas es conseguir ruedas sin flat spots (desgaste por un lado)
Es simplemente cuando la rueda deja de ser perfectamente redonda, y ya no gira tan bien. Ocurre cuando el material se desgasta por abrasión.
Esto puede suceder por ejemplo cuando pones las ruedas en posición perpendicular a la dirección en la que estás avanzando, que es el típico movimiento que se hace para frenar.
La mayoría de marcas importantes tiene su rueda estrella y son extremadamente duras y resistentes como las ruedas Bones, con las Bones STF, o ruedas Spitfire, con su Formula Four, o las Elite Urethane de OJ Wheels, son casi imposibles de deformar con un uso normal.
Si quieres comprar ruedas de skate, en nuestra Skate Shop puedes comprar las mejores ruedas de skate. Elige entre cientos de modelos y marcas de ruedas de las mas prestigiosas y profesionales del sector como: Bones, Spitfire, Ruedas Ricta, Ruedas Santa Cruz, Powell Peralta, ruedas element, ruedas Oj Wheels, ruedas Jart.
Aquí puedes conocer cuales son las mejores ruedas de skate
Compra ruedas de skate baratas de primer precio con muy buen resultado y ruedas de skate profesionales. Recuerda que tenemos una política de precio minimo garantizado por lo que en Fillow te aseguras de que te ofrecemos el mejor precio.
Desde nuestra tienda de Madrid enviamos a toda España: Barcelona, Valencia, Alicante, Andalucia, León, Toledo, Valladolid, Santander, Bilbao, Murcia, Baleares, Canarias... y a diferentes paises de la unión europea como Francia, Italia, Portugal, Alemania, Holanda, Dinamarca, y también a Reino Unido.
Es difícil pensar en una marca de skate con la historia y la trascendencia que ha tenido Powell Peralta en la existencia del skate. La marca fue fundada por George Powell y Stacy Peralta en 1978 y creció enormemente en popularidad en la explosión que sufrió el skateboard en los años 80.
Pero los comienzos se remontan a muchos años antes, cuando George Powell que estudió ingeniería, comenzó a fabricarse sus primeros skates en el año 57. Años más tarde, su hijo le pidió un skate y sacó uno de sus antiguos inventos del garaje… pero no convenció mucho al niño, que dijo que no rodaba bien. En ese momento, Powell empezó a interesarse nuevamente por el skate. Vio los avances que había habido en ruedas con la introducción del uretano y comenzó a fabricar prototipos tanto en ruedas como en tablas.
En el año 76, es despedido de su trabajo y se traslada a California para montar su empresa de skates y se asocia con Peralta, que era uno de los probadores de sus creaciones.
Las tablas Powell Peralta llevan mucho años con nosotros y son las típicas tablas de skate que siempre nos acompañaran. Gracias a la continua mejora en su tecnología, el gran equipo que las representa y testea, y la gran reputación y profesionalidad que las envuelve, podemos estar mas que seguros que Powell Peralta es una de las mejores marcas de skate que podemos encontrar en el mercado.
Ya sea por colección o por pasión por la marca, es raro que un skater puro no tenga alguno de sus modelos o haya probado una de sus tablas.
En Fillow, tu tienda de skate, puedes comprar las mejores tablas de skate clásicas de Powell con precios ajustados y descuentos. Gracias a sus reediciones tenemos la suerte de seguir viéndolas y poder ofrecerlas en la tienda. Las podemos encontrar tanto en en su forma clásica o moderna, así que para todos los gustos.
Os mostramos algunos de sus diseños mas populares, seguro que alguno te trae buenos recuerdos ;)
Y siempre contamos con skate powell peralta completo, para que puedas disfrutar de patinar con la mejor calidad y con un patín ya montado con los mejores componentes.
Recuerda que también puedes comprar camiseta powell peralta en los logos de siempre. No puede faltar en tu armario una camiseta de esta grandísima marca que lleva tantos años y que es puro skate.
Las tablas de skate de Powell de siempre en su forma tradicional, para los mas nostálgicos. Las clásicas tablas powell reciben el nombre de old school o tablas reissues o reediciones.
En esta imagen podeis ver algunos de los que puedes encontrar en la tienda, si en el momento que consultes no esta, puedes mandarnos un email y tratamos de pedirla para ti (sujeto a disponibilidad del proveedor)
La fabrica de tablas powell nos ofrece una completa gama de cóncavos, formas, tamaños y gráficos garantizados para no deslaminarse. La mayoría de las tablas Powell-Peralta están hechas en EEUU en la fabrica Ventura, CA utilizando arce canadiense muy resistente de los EEUU. Utilizan prensas de aire de baja presión AirLam diseñadas para laminar 7 capas de arce de la mejor calidad con pegamento de alta resistencia y resistente al agua. Cada tabla es sellada contra la humedad con un acabado acrílico semibrillante a base de agua
La mayoría de las tablas Powell-Peralta están hechas en EEUU en la fabrica Ventura, CA utilizando arce canadiense muy resistente de los EEUU. Utilizan prensas de aire de baja presión AirLam diseñadas para laminar 7 capas de arce de la mejor calidad con pegamento de alta resistencia y resistente al agua. Cada tabla es sellada contra la humedad con un acabado acrílico semibrillante a base de agua.
Dentro de las tablas Powell peralta vamos a hablar de las dos mas especiales que son la construcción de tablas Flight y las de tablas reissue Powell Peralta.
Hace cinco años Skate One se puso a explorar para mejorar la resistencia y rendimiento de las tablas de monopatines y ver como era posible mejorarlas. Las tablas Flight llevan las mejoras que se aprendieron en esa investigación donde se consiguieron tablas con un rendimiento superior y a un precio asequible.
Las tablas Flight son mas fuertes que las de 7 capas, con tan solo 1o 2 horas de uso empezaras a apreciar la diferencia entre una tabla y otra. Las tablas Flight permiten hacer mas cosas que las de 7 laminas, como por ejemplo Ollies mas altos, giros mas rápidos y la posibilidad de hacer trucos mas fácilmente y con una resistencia mucho mayor.
Resumiendo, las tablas powell peralta de tecnología Flight son:
Las pruebas realizadas por el equipo del skate one sugieren que estas tablas Flight duran varias veces mas que las de 7 capas lo que las hace tener un mayor valor consiguiendo con ellas un monopatín de rendimiento superior
Las tablas Powell Peralta reeditadas son reproducciones similares a sus homologas de los años 80,con los gráficos y formas originales, el logotipo del gráfico superior y el mismo cóncavo en el nose.Estas tablas son fabricadas en México o en Ventura Skateboard factory e incluso están en las manos de algunos de los artesanos que hicieron las originales hace años.
Aquí teneis una tabla donde Skate One nos explica los diferentes cóncavos que utilizan en la fabricación de sus diferentes marcas como en sus tablas powell, minilogo etc...Tipos de cóncavos de las tablas powell peralta:
K12
A double kick nose with extra deep concave that adds significant stiffness to a deck. This allows us to reduce a K12 deck’s thickness and weight without losing pop and response. It also features a steep, flat nose and tail. Maximum wheel base—14.50 inches. Non-symmetrical nose to tail.
K15
A double kick nose with deeper, smoother concave, longer wheelbase, concave kick on nose and tail and a scoop tail for a more secure foot placement without feeling trapped. A big boy version of the K12 allowing all terrain ripping with the stability of a longer wheelbase. Less wheel bite because the steeper concave goes out to the edge of the board. Maximum wheel base—15.75" Non symmetrical nose to tail.
K16
This is like our K12 with a shorter wheelbase for smaller skaters. Maximum wheel base—12.25 inches. Non-symmetrical nose to tail.
K20
Mellow double kick concave with great foot feel between the trucks. The lower nose and tail angles allow for flatter, leveled-out pops, for shove-it and flip tricks. The mellow middle enables you to catch your board with the whole bottom of your foot instead of just your toes and heels, helping to eliminate the flapping that can occur with feet-off-the-board tricks.
K21
Stretched K20 concave to allow for a longer 15” - 15.5” wheelbase.
FK1
A flat board, with some rocker and a kick tail. Maximum wheel base—29.0 inches. Non-symmetrical nose to tail.
Classic Single Kicktail
Flat nose with a classic single kicktail
SP3
Spoon Nose III, A reissue of the classic Powell-Peralta golden age mold we made the original Bone Brigade’s decks from. A spoon nose kick tail with slight concave on the kick tail intended for making 10" x 30" style decks. Maximum wheel base—17.25 inches. Non-symmetrical nose to tail.
Adjuntamos también su tabla de medidas por si os puede servir para ver cual puede ajustarse mas a vuestro estilo de patinar.
Name | Nose / Tail | Width (Max) | Center Concave | Angle / Tail | Angle / Nose | Radius / Tail | Radius / Nose | Wheelbase (Max) |
K7 | Deep | 9.00" | Shallow | 20º | 20º | 6.00" | 6.00" | 14.75" |
K8 | Deep | 9.00" | Shallow | 20º | 20º | 8.70" | 8.30" | 14.75" |
K12 | Medium | 9.00" | Deep | 19º | 20º | 7.00" | 7.00" | 14.50" |
K15 | Medium Deep | 10.00" | Deep | 21º | 22º | 7.00" | 6.30" | 15.75" |
K16 | Medium Deep | 9.00" | Deep | 19º | 21º | 7.00" | 6.70" | 12.75" |
K19 | Medium Deep | 9.00" | Medium | 20º | 22º | 6.30" | 5.70" | 15.25" |
K20 | Subtle/Slight | 9.00" | Medium Deep | 18º | 18º | 7.00" | 7.00" | 15.25" |
K21 | Medium | 10.00" | Deep | 19º | 18º | 8.30" | 8.30" | 15.75" |
FK1 | Flat | 9.50" | Flat | 18º | N/A | 11.00" | N/A | 28.75" |
Classic Single Kicktail | ||||||||
SP3 | Deep | 10.50" | Medium | 22º | N/A | 12.00" | N/A | 20.75" |
Si quieres saber mas sobre las medidas exactas de las distintas formas de las tablas, no dudes en ponerte en contacto con nosotros: ayuda fillow
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